Die Tage hab ich meine Hope Vision One endlich mal als Helmlampe getestet. Bisher bin ich immer mit am Lenker festmontierten Licht gefahren und dies war nun meine erste Erfahrung mit Licht auf diese Art und Weise.

Montage:
Die Leuchte wird auf eine Plastikplatte montiert (eine Schraube M4) und dies dann mit einem Klettverschluss auf dem Helm montiert. Das ganze hält super, sofern die Länge des Klettverschluss mit der Position der Lüftungsschächte übereinstimmt. Ich konnte an meinem Helm die Lampe nur um dem Mittelsteg wickeln. Der Abstand zu den nächsten Lüftungslöchern war für die Länge des Klettverschlusses zu gross und ein befestigen unmöglich. Dies trifft bei allen vier im Haushalt vorhanden Helmen zu. Ein Schwachpunkt. Klar kann man die Lampe einzig am Mittelsteg montieren, dann wär aber ein kürzer Klettverschluss mit einer dann ausgewognen Verteilung der beiden Klettflächen wünschenswert. Oder eben länger damit es passt. Oder es werden zwei Standardlängen beigelegt (wird ja nicht die Welt kosten).

Trotz der reinen Mittelstegmontage war es möglich die Hope Vision One bombenfest zu zurren, aber das war schon ne knappe Angelegenheit. Hope hat hier eindeutig Nachbesserungsbedarf.

Tragekomfort:
Es war meine erste Erfahrung mit Helmlicht und ein Vergleich fällt mir schwer. Die Hope Vision One ist eigentlich sehr leicht. Da die Batterien aber direkt eingesetzt werden bringt es die Lampe am Ende dann doch auf 265 Gramm Gesamtgewicht. Es hat ne Weile gedauert bis ich mich daran gewöhnt hatte. Der Helm muss sehr fest auf dem Kopf sitzen da er durch das Gewicht der Helmlampe sonst sehr schnell verrutscht. Beim ersten ride dachte ich nach ner Stunde: wann ist es endlich vorbei. Nach anderthalb Stunden war alles wieder ok und ich hab sie garnicht mehr gemerkt. Ich denke hier muss man sich einfach dran gewöhnen, den richtigen Schwerpunkt und Sitz des Helmes finden.

Leuchtkomfort:
Geil! Warum hab ich vorher ne nen Helmlicht getragen?  Endlich sieht man immer genau dort etwas wo man hinschaut. Fantastisch. In Kurven wo der Blick den Kurvenausgang sucht, ein festmontiertes Licht diesen aber überhaupt nicht ausleuchtet, sieht man endlich das was man sehen will. Ein Blick nach rechts oder links – immer ist das Licht dort wo man hinschaut. Ein unglaublicher Komfort – besonders im Gelände aber auch auf der Strasse.

Fazit:
Ich hatte ja Überlegungen eine zweite Hope Vision One zu kaufen um eine festmontiert und eine als Helmlicht zu nutzen. Ich würde sogar ganz auf die festmontierte verzichten, gäb es nicht noch andere Verkehrsteilnehmer die das aber so garnicht guf finden würden. Ich werde aber erstmal noch eine paar weitere Testfahrten machen und dann entscheiden. Bock hab ich, sofern sich der Tragekomfort auch noch einstellt wie gewünscht.